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  • YUY-5072新能源汽車差速器解剖模型
    YUY-5072新能源汽車差速器解剖模型

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5072

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    新能源汽車差速器解剖模型 采用時風(fēng)純電動車差速器總成(附件齊全)進行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
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  • YUY-5073新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板
    YUY-5073新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5073

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    新能源汽車電動汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板 完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(包括舒適系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng)),可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)的運行狀態(tài)與工作過程。
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  • YUY-5074新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺
    YUY-5074新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5074

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    新能源汽車電動轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺產(chǎn)品簡介 選用翻新EV160純電動轎車齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS);真實地展示純電動轎車EPS系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車EPS系統(tǒng)故障分析和處理能力。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。
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  • YUY-5077新能源汽車燃料電池模型
    YUY-5077新能源汽車燃料電池模型

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5077

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    新能源汽車燃料電池模型 1.采用氫燃料電池總成(附件齊全)進行展示,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。 2.通過噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
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  • YUY-5076新能源汽車油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺
    YUY-5076新能源汽車油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5076

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    新能源汽車油電混合動力變速器拆裝實訓(xùn)臺采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu),可使油電混合動力變速器旋轉(zhuǎn)任意角度,并能任意位置鎖止,便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
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  • YUY-5078新能源汽車油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺
    YUY-5078新能源汽車油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5078

    瀏覽量:1437

    新能源汽車油電混合動力發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu),可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn),并能任意位置鎖止,便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
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  • YUY-5079純電動汽車綜合底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺
    YUY-5079純電動汽車綜合底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5079

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    YUY-5079純電動汽車綜合底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺|汽車新能源設(shè)備采用72V/6KW,電動載貨汽車/觀光車拆卸車身與車廂,保留原車完整底盤系統(tǒng)。 純電動車的完整底盤系統(tǒng)可真實運行操作。
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  • YUY-5062新能源汽車油電混合動力解剖演示臺
    YUY-5062新能源汽車油電混合動力解剖演示臺

    更新時間:2024-05-12

    型號:YUY-5062

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    新能源汽車油電混合動力解剖演示臺簡介$n該設(shè)備采用翻新豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(包括:發(fā)動機、發(fā)電機和電動機等)總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況,并可通過MCU控制系統(tǒng)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)運行狀態(tài),更加直觀地的掌握豐田普銳斯混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)工作原理。
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